સેઇલ વાઈસલી: બોટ વિશેના શ્રેષ્ઠ પુસ્તકો
દરિયાઈ મુસાફરી એ સૌથી રોમાંચક અને પડકારજનક અનુભવોમાંનો એક હોવો જોઈએ: કેપ્ટનને પવન અને સમુદ્રના જોખમોનો સામનો કરવો પડે છે, ઘણીવાર તે જાણતા પણ નથી કે તે બંદર પર કેવી રીતે પહોંચશે. જોકે, દરિયાઈ સફર પર નીકળવું, પછી ભલે તે એકલા હોય કે બીજા લોકો સાથે, દરેક સાહસિકે તેમના જીવનમાં ઓછામાં ઓછું એક વાર તો પ્રયાસ કરવો જ જોઈએ. શું તમે હિંમત કરશો?
જો જવાબ "હા" હોય, તો તૈયાર થઈ જાઓ! કારણ કે આ લેખમાં અમે તમને નેવિગેશનના રહસ્યો ઉકેલવામાં મદદ કરીશું. તેના સૌથી મૂળભૂત તત્વોમાંના એક દ્વારા: તે જહાજો જે ખાસ કરીને તે જળમાર્ગો પર મુસાફરી કરવા માટે રચાયેલ છે. જો તમે સફર શરૂ કરવા માંગતા હો, તો અમે વહાણો વિશેના શ્રેષ્ઠ પુસ્તકોના અમારા સંગ્રહમાં તમારું હાર્દિક સ્વાગત કરીએ છીએ.
જહાજો વિશેના શ્રેષ્ઠ પુસ્તકો
ડવ (૧૦૬૫), રોબિન લી ગ્રેહામ દ્વારા
આ રોબિન લી ગ્રેહામનું જીવનચરિત્ર છે, પણ મૂંઝવણમાં ના પડો: આ ફક્ત કોઈ જીવનકથા નથી, પરંતુ એક દરિયાઈ સાહિત્યમાં સૌથી સુપ્રસિદ્ધ સાહસો. ૧૯૬૫માં, માત્ર સોળ વર્ષની ઉંમરે, લેખકે વિશ્વભરમાં સફર કરવાના તેમના મહાન સ્વપ્નને પૂર્ણ કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે કેલિફોર્નિયાના શહેર સાન પાબ્લોમાં સ્થિત સાત મીટરના સ્લૂપ પર સવારી કરી.
પાંચ વર્ષ પછી, બધા મહાસાગરોમાં 33.000 નોટિકલ માઇલની મુસાફરી કર્યા પછી, આફ્રિકા, એટલાન્ટિક, પનામા કેનાલ, ગાલાપાગોસ અને અન્ય સ્થળોએ સાહસોનો અનુભવ કર્યા પછી, તે ફિજીમાં મળેલી પત્ની સાથે ઘરે પાછો ફર્યો અને તેની સાથે તેને એક પુત્રી પણ હતી. અજાયબીઓ હોવા છતાં, લેખકે અકલ્પનીય જોખમોનો પણ સામનો કર્યો હતો જે જે લોકો તમારા પુસ્તકના પાના વાંચશે તેઓ જ તેને શોધી શકશે.
રોબિન લી ગ્રેહામના અવતરણો
-
"સુખની કોઈ સીમા નથી. તે મનની સ્થિતિ છે, કોઈ કબજો નથી, જીવનમાંથી પસાર થતો કોઈ નિર્ધારિત માર્ગ નથી, પ્રાપ્ત કરવાનું લક્ષ્ય નથી, પરંતુ કંઈક એવું છે જે સાંજના ધુમ્મસ અથવા સવારના સૂર્યપ્રકાશની જેમ ધીમે ધીમે અંદર આવે છે, કંઈક એવું જે આપણા નિયંત્રણની બહાર છે."
-
"જીવનના પડકારોથી કોઈ પણ વ્યક્તિ સંપૂર્ણપણે સુરક્ષિત રહી શકતું નથી. જો લીને કંઈક થયું - અને જો એવું થયું તો તે મારો અંત હશે - તો પણ મને એવું લાગશે કે મેં તેના માટે યોગ્ય કાર્ય કર્યું છે. સફળતા હોય કે નિષ્ફળતા, તે પોતાનું ભાગ્ય પૂર્ણ કરી રહ્યો છે. આપણા બધાનું એક જ જીવન છે; કેટલાક ટૂંકા હોય છે અને કેટલાક લાંબા. તે જીવનને પ્રેમ કરે છે અને બીજાઓ શું વિચારે છે તેના ડરથી, અથવા ટોળાને અનુસરતા ભીડમાં ફક્ત એક જ ચહેરો બનવા કરતાં વધુ ઇચ્છે છે.
કોન-ટીકી અભિયાન (૨૦૨૪), થોર હેયરડાહલ દ્વારા
આ પુસ્તકના લેખકનું વિચિત્ર અને ઉત્તેજક નામ એ અંદર શું છુપાયેલું છે તેનો સ્વાદ છે. થોર હેયરડાહલ માત્ર એક નૃવંશશાસ્ત્રી અને એક ઉત્સુક સંશોધક નથી., પણ એક ચપળ લેખક પણ, મહાન વર્ણનાત્મક ક્ષમતા અને વિકસિત રમૂજ ભાવના ધરાવતો. આ સુવિધાઓ તમારી સફરને નજીક અને મનોરંજક બનાવે છે, ભલે વસ્તુઓ ખોટી થઈ શકે.
જોકે, આવું નથી. લેખકને ખાતરી હતી કે ઇન્કાઓના પુરોગામી અને પોલિનેશિયાના અમુક પ્રદેશોના પ્રાચીન રહેવાસીઓ તેઓ કોન-ટીકી નામના એક જ સૌર દેવની પૂજા કરતા હતા. આનાથી તેમને એવું માનવું પડ્યું કે પેસિફિક ટાપુઓના પ્રથમ વસાહતીઓ પૂર્વ-હિસ્પેનિક સમયના અમેરિકનો હતા.
પોતાની પૂર્વધારણાને ચકાસવા માટે, તેણે એક તરાપો તૈયાર કરવાનો આદેશ આપ્યો જે પ્રાચીન લોકોની કલ્પનાનું વિશ્વાસુપણે પ્રતિનિધિત્વ કરે, ઘણા સાથીઓને બોલાવ્યા અને તેમના ગંતવ્ય સ્થાન તરફ પ્રયાણ કર્યું. લેખક અને તેમના સાથીઓએ પસંદ કરેલા માર્ગને અનુસર્યો, અને, તેમના ત્રાસમાંથી, તેને સફળ નિષ્કર્ષ પર લાવ્યા., દર્શાવે છે કે, ક્યારેક, વાસ્તવિકતા માત્ર કાલ્પનિક જેવી જ નથી, પણ તેને વટાવી પણ શકે છે.
થોર હેયરડાહલના અવતરણો
-
"કેટલાક લોકો ભાગ્યમાં માને છે, બીજા નથી માનતા. હું માનું છું, અને હું નથી માનતો. ક્યારેક એવું લાગે છે કે અદ્રશ્ય આંગળીઓ આપણને દોરી પરની કઠપૂતળીઓની જેમ હલાવી રહી છે. પરંતુ આપણે ચોક્કસપણે ખેંચાઈ જવા માટે જન્મ્યા નથી. આપણે જાતે જ લગામ લઈ શકીએ છીએ અને દરેક ક્રોસરોડ પર આપણો માર્ગ ગોઠવી શકીએ છીએ, અથવા આપણે પોતાને અજાણ્યામાં કોઈપણ નાના માર્ગ પર ફેંકી શકીએ છીએ.
-
"મતભેદ અને વિવાદ એ જ છે જે વિજ્ઞાનને આગળ ધપાવે છે." સંમતિ અને સ્વીકૃતિ ભાગ્યે જ પ્રયોગ અને પ્રગતિને ઉત્તેજિત કરે છે.
માસ્તરના પગ પર બે વર્ષ (૨૦૧૭), રિચાર્ડ હેનરી ડાના જુનિયર દ્વારા.
આ પુસ્તક ઘણી રીતે પ્રણેતા છે., તેમાંથી, ઉમદા જન્મના નાયક, સંસ્કારી અને સંવેદનશીલ, ને જંગલી વાતાવરણમાં બતાવવાની હકીકત જ્યાં તેને તેની આસપાસના જોખમોથી બચવા માટે તેની સૌથી આદિમ સ્થિતિનો ઉપયોગ કરવો પડે છે. આ કાવતરું 1834 માં શરૂ થાય છે, જ્યારે હાર્વર્ડના વિદ્યાર્થી અને એક પ્રતિષ્ઠિત વકીલના પુત્ર રિચાર્ડ હેનરી ડાના, વેપારી જહાજ પિલગ્રીમના ક્રૂ સાથે બોસ્ટનથી નીકળ્યા.
તે એક સામાન્ય નાવિક હોવાથી, બાકીના લોકો પાસેથી ઝડપથી શીખી શકતો હતો. સાથે મળીને, તેઓ કેપ હોર્ન રૂટ દ્વારા કેલિફોર્નિયા તરફ ગયા. પાછા ફર્યા પછી જ તેમણે આ ગ્રંથ લખ્યો, જેનો ઉદ્દેશ્ય સમુદ્રમાં જીવન કેવું છે, તેનો પ્રકાશ અને પડછાયો બંને કેવો છે તે જણાવવાનો હતો. સત્ય એ છે કે તેના પ્રકાશનથી એક નવો પારિભાષિક બદલાવ આવ્યો વિસ્થાપન અને તેના ડેરિવેટિવ્ઝના સંઘર્ષ અંગે.
રિચાર્ડ હેનરી ડાના જુનિયરના અવતરણો.
-
"જોકે, એક નાવિકનું જીવન, તેના શ્રેષ્ઠ સ્તરે, કેટલાક સારા અને ઘણા ખરાબનું મિશ્રણ હોય છે, અને કેટલાક આનંદ અને ઘણા દુઃખનું મિશ્રણ હોય છે. સુંદર ઘૃણાસ્પદ સાથે જોડાયેલું છે, ઉત્કૃષ્ટ સામાન્ય સાથે જોડાયેલું છે, અને ગંભીર હાસ્યાસ્પદ સાથે જોડાયેલું છે."
-
"સમુદ્રમાં, તેના ગીતો અને વાર્તાઓમાં, અને વહાણ અને નાવિકના કપડાંની માત્ર દૃષ્ટિમાં, ખાસ કરીને એક યુવાન મન માટે, જેણે યુરોપના તમામ ભરતી પક્ષો કરતાં માનવ નૌકાદળ અને વેપારી જહાજો ભરવા માટે વધુ કર્યું છે, તેમાં એક જાદુ છે."
દુનિયાભરમાં એકલા વહાણમાં મુસાફરી (૧૯૮૯), જોશુઆ સ્લોકમ દ્વારા
આ શીર્ષક કોઈપણ દ્રષ્ટિકોણથી ક્લાસિક છે., અને કોઈ આશ્ચર્ય નથી, કારણ કે ફક્ત એક વેપારી નાવિક જ 24 એપ્રિલ, 1895 ના રોજ જોશુઆ સ્લોકમે કરેલી સફર જેવી સફર કરી શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે તે મોટા ક્લિપર્સ અને વરાળના આગમન વચ્ચેના સંક્રમણની વચ્ચે હતો ત્યારે. પરંતુ ખચકાટ વિના, લેખકે તેમના મહાન સઢવાળા જહાજ પર 46.000 માઇલનું અંતર પાર કર્યું.
આ હલ્ક ૩૭ ફૂટનું યાવલ-રીગ્ડ સઢવાળું જહાજ હતું જે સંપૂર્ણપણે તેણે પોતે જ ફરીથી બનાવ્યું હતું. સ્લોકમકોણ તે તેમના પછી આવનારા બધા શિક્ષકો માટે એક રોલ મોડેલ બન્યો.. દરેક વ્યક્તિએ, ઓછા-વધુ અંશે, હોડીના ગુણો અને તેના સઢ વડે સંતુલન જાળવવાના અસંખ્ય ગુણોની ઈર્ષ્યા કરી છે.
જોશુઆ સ્લોકમ દ્વારા અવતરણો
-
«મને પહેલેથી જ ખબર પડી ગઈ હતી કે એકલા રહેવું સારું નથી, તેથી મેં મારી આસપાસના લોકોનો સાથ શોધ્યો, ક્યારેક બ્રહ્માંડમાં અને ક્યારેક મારા તુચ્છ સ્વમાં; પણ મારા પુસ્તકો હંમેશા મારા મિત્રો રહ્યા, પછી ભલે બાકીનું બધું કેટલું પણ નિષ્ફળ ગયું હોય.
-
"મેં હોડીનો એક ભાગ પકડી લીધો અને તે પેટ પર ફરી રહ્યો હતો ત્યારે તેને પકડી રાખ્યો, કારણ કે મને અચાનક યાદ આવ્યું કે મને તરી આવડતું નથી."
અરે, પેટ્રેલ (૧૯૮૯), જુલિયો વિલર દ્વારા
આ યાદીમાંના બીજા બધા કરતા અહીં એક અલગ શીર્ષક છે. તેના કેન્દ્રમાં, આ ગ્રંથ નવલકથા કે જીવનચરિત્ર કરતાં ગદ્ય કવિતાનો વધુ છે., અને તેના લેખક, સ્વભાવે બોહેમિયન, તેમને વધુ સુધારેલી અને સુંદર પ્રકારની વાર્તા તરફ ઝુકાવતા બતાવે છે, જેમાં મુસાફરી ડાયરીની લાક્ષણિકતાઓ છે, પરંતુ સમય, અવકાશ અથવા વાસ્તવિકતાની કઠોરતા વિના. અમુક હદ સુધી, આ બાળકની છાપ છે.
લેખક પોતે જણાવે છે કે તેમની સફર "એવી સરળતા અને શુદ્ધતાની છે જે ફક્ત ઘણા વર્ષો પહેલા, જ્યારે હું બાળક હતો, ત્યારે જ અનુભવી શક્યો હતો." કાર્યમાં વોલ્ટ વ્હિટમેનના સંદર્ભો છે, જેમના વિશે લેખક ટૂંકી ટિપ્પણી કરે છે. બીજી બાજુ, વાર્તા ૧૯૬૮માં બાર્સેલોના છોડ્યાથી ૧૯૭૨ના ઉનાળામાં લેકેટિયો બંદરે પહોંચ્યા ત્યાં સુધીની છે.
જુલિયો વિલરના અવતરણો
-
«...હું થોડી વસ્તુઓ સાથે જાઉં છું અને મારા ચાલવાથી કંઈ બદલાયું નથી, અથવા લગભગ કંઈ જ બદલાયું નથી. મને એ રીતે ગમે છે. નહીંતર હું એક પણ પગલું નહીં ભરું...
-
«મારી મુસાફરી દરમિયાન મેં મોટા શહેરોની મુલાકાત લીધી નથી, કે સમૃદ્ધ નગરોની પણ મુલાકાત લીધી નથી; મેં ઊંચા કે મુશ્કેલ પર્વતો પર ચઢાણ કર્યું નથી કે પ્રખ્યાત કિલ્લાઓ કે સંગ્રહાલયોમાં પ્રવેશ કર્યો નથી. મેં કઠોર, નમ્ર અને કૃતઘ્ન પૃથ્વી પર મારો માર્ગ શોધી કાઢ્યો છે... એક પ્રાણીની સરળતા સાથે જે અહીંથી ત્યાં જાય છે, કોઈપણ પૂર્વધારણા વિના.
જેક લંડન સાથે "થ્રુ ધ સાઉથ સીઝ" (૨૦૧૬), માર્ટિન જોહ્ન્સન દ્વારા
આ કાર્યનો નાયક એક જહાજ છે જેનું નામ પ્રેરિત છે સ્નાર્કનો શિકાર, લુઇસ કેરોલની એક કવિતા. આ 44 ફૂટના કેચ પર અસાધારણ ઘટનાઓ બને છે, જેના કારણે સમગ્ર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ડાબે અને જમણે વિવાદ ઉભો થાય છે. આ ગ્રંથમાં, એક ખૂબ જ યુવાન માર્ટિન જોહ્ન્સન અણધારી રીતે સ્નાર્કના ક્રૂમાં રસોઈયા તરીકે ભરતી થવાનું સંચાલન કરે છે, જે 23 એપ્રિલ, 1907 ના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડી તરફ રવાના થયું હતું.
બે વર્ષથી વધુ સમય સુધી, જહાજ દક્ષિણ સમુદ્રમાં સફર કરતું રહ્યું.. જોકે, જ્યારે જેક લંડનને બીમારીમાંથી સાજા થવા માટે સિડની હોસ્પિટલમાં દાખલ થવા માટે બંદર જવું પડ્યું ત્યારે આ સફર કાયમ માટે સમાપ્ત થઈ ગઈ. તેમ છતાં, ક્રૂ દ્વારા અનુભવાયેલા સાહસો રહસ્યમય અને અજોડ હતા જે સાહિત્યના ઇતિહાસમાં ટકી રહે.
જેક લંડનના અવતરણો
-
«તમે પ્રેરણા મળે તેની રાહ જોઈ શકતા નથી. તમારે તેનો પીછો ક્લબ સાથે કરવો પડશે.
-
"હું એક શાનદાર ઉલ્કા બનવાનું પસંદ કરીશ, જેમાં મારા અસ્તિત્વનો દરેક અણુ ભવ્ય તેજમાં હોય, એક નિદ્રાધીન, કાયમી ગ્રહ બનવા કરતાં."
